{"id":5707,"date":"2024-04-21T14:06:03","date_gmt":"2024-04-21T12:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/palm-spent82.com\/?p=5707"},"modified":"2024-04-30T17:49:00","modified_gmt":"2024-04-30T15:49:00","slug":"canne-balkans-9ft-5wt-4-brins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/palm-spent82.com\/?p=5707","title":{"rendered":"Canne Balkans 9ft 5wt 4 brins"},"content":{"rendered":"

Bonjour \u00e0 tous,<\/p>\n

Quand on pr\u00e9pare un voyage p\u00eache avec trajet en avion et donc obligation de bagages en soute (maximum 20kg) la premi\u00e8re pens\u00e9e qui vient \u00e0 l’esprit c’est \u00ab\u00a0qu’est-ce que je vais pouvoir prendre comme cannes ???\u00a0\u00bb \ud83e\udd14<\/span><\/p>\n

Je me pose d’autant plus la question que la grande majorit\u00e9 de mes cannes dans ces num\u00e9ros de soies sont des 3 brins qui ne passent pas dans les bagages en soute! Pour info, une 9ft en 3 brins a des brins de 95cm et une 10ft en 3 brins de 105cm…<\/p>\n

L’orientation \u00ab\u00a0beaux poissons\u00a0\u00bb du s\u00e9jour me dirige vers une ou des cannes #5 voire #6.<\/p>\n

Bref, tout est relatif, mais il commence \u00e0 y avoir a urgence! \ud83d\ude00<\/p>\n

.<\/p>\n

Le cahier des charges :<\/strong><\/p>\n

– Longueur : 9′ pour un encombrement des brins de 75cm maximum<\/p>\n

– N\u00b0 de soie : 5wt voire 6wt<\/p>\n

– Nbre de brins : 4 brins<\/p>\n

– Action : M\u00e9dium-fast<\/p>\n

– Taper : M\u00e9dium-fast \u00e0 fast<\/p>\n

– Type de p\u00eache : S\u00e8che \u00e0 mi-distance et longue distance + Nymphe \u00e0 vue \u00e0 courte et mi-distance<\/p>\n

– Qualit\u00e9s principales recherch\u00e9es : L\u00e9g\u00e8ret\u00e9, polyvalence, facile \u00e0 p\u00eacher, bonne puissance, pr\u00e9cision \u00e0 courte comme longue distance.<\/p>\n

.<\/p>\n

Les mat\u00e9riaux :<\/strong><\/p>\n

– Blank haut module nano h\u00e9lix x-weave \u00e0 tissage crois\u00e9 finition carbone brut l\u00e9g\u00e8rement polie 9′ #5 en 4 brins (poids 36gr r\u00e9el) action m\u00e9dium fast, taper fast, l\u00e9ger, fin, solide, sensible. Bref, un top blank pour partir \u00e0 la guerre! \ud83d\ude00<\/p>\n

\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

– Porte moulinet solide, classique, simple, fonctionnel, PAC BAY r\u00e9f.: MRF1RC-B Gloss Black<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

– Anneaux l\u00e9gers, solides, r\u00e9sistants, PAC BAY r\u00e9f.: Titanium\/Zirconia TDCZG + CFT TiCH + CSFG TiCH<\/p>\n

\"\" \"\" \"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

– Poign\u00e9e li\u00e8ge AAA REVERSE HALF WELLS pr\u00e9-perc\u00e9e et pr\u00e9-al\u00e9s\u00e9e<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

-Ligatures simples, sobres, efficaces, solides, nylon taille A black FUJI Ultra Poly<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

Montage de la canne et choix techniques :<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s plusieurs test de charte d’espacement d’anneaux, avec une action m\u00e9dium-fast vraiment tr\u00e8s agr\u00e9able, j’estime qu’il y a vraiment besoin de soigner la guidance de la soie pour gagner encore en pr\u00e9cision, il y aura donc 11 anneaux (+ 1 anneau de t\u00eate) sur cette canne, avec 2 anneaux de d\u00e9part en N\u00b012 et N\u00b010.<\/p>\n

Le reste de la charte sera 1-1-1-1-2-2-2-3-4<\/strong><\/p>\n

Pour le reste, rien que du classique, du 100% efficace, de la discr\u00e9tion et de la sobri\u00e9t\u00e9! \ud83d\ude09<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat final est simplement bluffant de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 (80gr), d’efficacit\u00e9, de capacit\u00e9s \u00e0 lancer avec pr\u00e9cision! Voil\u00e0 une canne qui va voyager sans crainte et sans aucune appr\u00e9hension! \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

Il est \u00e0 noter qu’entre temps, j’ai cass\u00e9 la poign\u00e9e que j’avais sp\u00e9cialement achet\u00e9 pour cette canne… \ud83d\ude41 oui, le gaucher est parfois tr\u00e8s maladroit avec ses 2 mains gauches! j’ai donc fait avec ce que j’avais sous la main, c’est \u00e0 dire une poign\u00e9e vraiment de tr\u00e8s mauvaise qualit\u00e9 que j’ai rebouch\u00e9 de partout, mais qui fera l’affaire pour ce voyage je n’avais pas le temps de faire autrement.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

Autre petite modification, au dernier moment j’ai chang\u00e9 d’anneau de t\u00eate, en faisant des essais, j’ai trouv\u00e9 qu’avec le TICH je ne visualisais pas bien la pointe de ma canne, question d’habitude simplement… j’ai mis \u00e0 la place un PAC BAY XFT Super Hard Chrome qui me permet plus facilement d’un coup d\u2019\u0153il de voir la position du bout de ma canne.<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

.<\/p>\n

A tr\u00e8s bient\u00f4t pour la suite des aventures…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonjour \u00e0 tous, Quand on pr\u00e9pare un voyage p\u00eache avec trajet en avion et donc obligation de bagages en soute (maximum 20kg) la premi\u00e8re pens\u00e9e qui vient \u00e0 l’esprit c’est \u00ab\u00a0qu’est-ce que je vais pouvoir prendre comme cannes ???\u00a0\u00bb \ud83e\udd14 Je me pose d’autant plus la question que la grande majorit\u00e9 de mes cannes dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":119,"featured_media":5745,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27017],"tags":[31430,32092,32228,35620,36424,17,435],"class_list":["post-5707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-montage-de-canne-a-mouche","tag-blank","tag-canne-a-mouche","tag-canne-legere","tag-ligatures","tag-montage-de-canne-a-mouche-2","tag-peche-a-la-mouche","tag-rodbuilding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/119"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5707"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5770,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5707\/revisions\/5770"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/palm-spent82.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}